
Overdrive-bryter for Volvo 240, 245, 260, 262, 265, M41, M46, 1975-80
260, 240
- Årsmodell:
- 1975–1980
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Slark i girspaken og svevende girposisjoner på en 240/260 med M46-kasse er ofte et tegn på slitte gummibøssinger i giret snarere enn feil inne i kassen. Denne kategorien samler slitedeler for lenkverket på de tidlige årsmodellene frem til 1978, der girets mål og fester skiller seg fra senere oppdateringer – derfor er chassisnummer verdt å kontrollere ved bestilling.

260, 240

260, 240

260, 240

164, 260, 240

260, 240

260, 240

260, 240

1800, 140, 164, 260, 240

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

260, 240

140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

Duett, Amazon, 164

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 780
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår gummibøssinger, vanlige bøssinger, skiver, krok, O-ring og tetninger samt girspakmansjett og symbolskive. Når bøssinger og deksel byttes samtidig, forsvinner det meste av spillet, og et helt deksel holder skitt borte fra giret – et vanlig kontrollpunkt ved renovering av girlenkverket.