Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Slark i girspaken og en velger som ikke vil lande riktig i posisjonen skyldes sjelden selve AW71-kassen – som oftest er det slitte bøssinger og slappe fjærer i spakmekanismen som er synderen. Når spaken får spillerom, kan man havne mellom posisjonene, og da tenner ikke alltid ryggelys eller startsperre slik de skal.
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850
Amazon, 1800, 164
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90
Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, S90, 850, S70, C70
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90
Duett, PV 544, PV 444, 164, 260, 240, 740, 760, 780
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
Kategorien omfatter spakdeler til Volvo 240 med automatkassen AW71 fram til 1990. I gruppen inngår bøssinger og isolatorer som tar opp spillerommet, fjærer og låsebøyler som holder velgeren på plass, samt spaker, skrue og mutter for innfestingen. Også girspaksknotten hører hit for den som vil friske opp betjeningen.
Et vanlig kontrollpunkt ved renovering er å bytte samtlige bøssinger i lenkasjet samtidig og kontrollere at returfjæren orker å trekke spaken tilbake – da kjennes giringen stram og presis igjen.