
Kickdown-vaier til Volvo 240 1976-82
260, 240
- Årsmodell:
- 1976–1982
Oljedrypp under girkassen og treg giring skyldes ofte tørre tetninger – et vanlig aldersfenomen på AW70-automaten i Volvo 240. Denne kategorien samler slitedeler og tetningsmateriale for nettopp den girkassen, slik at lekkasjer og forsinkede gir kan utbedres uten at hele enheten byttes.

260, 240

260, 240, 760, 740, 960, 940

260, 240, 760, 740, 960, 940

260, 240

260, 240

260, 240

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 760, 740, 960, 940
260, 240
260, 240

260, 240, 760, 740, 960, 940
260, 240

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
260, 240, 760, 740, 940

240, 740, 760

240, 760, 740, 960, 940

260, 740, 760, 940, 960

260, 240, 760, 740, 960, 940

240, 260, 760, 740, 960, 940
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår pakninger og pakningssett, o-ringer, peilepinnerør og rør, festeskruer samt fjærer og kick-relaterte deler. Ved renovering er oljepannen, tetningene mot huset og peilepinnerøret typiske kontrollpunkter når nivå og tetthet skal sikres. En slitt o-ring eller et sprukket peilepinnerør er nok til at girkassen drypper og viser feil oljenivå, noe som i sin tur påvirker girfølelsen på de firesylindrede B-motorene i 240-serien.