Mellomaksel for Volvo 740, 760
240, 260, 740, 760
5 599,00 kr
inkl. mvaGirkassedeler 240/260 (BW55)
Slurende gir, forsinket innkobling og misfarget olje er klassiske tegn på at clutchpakkene i den tregirede BW55-automaten begynner å bli slitne. Ved en renovering er det de indre delene som avgjør resultatet – ikke minst tetninger og friksjonslamina som har hardnet etter årene bak B21- eller B23-motoren i en 240.
- Mellomaksel for Volvo 740, 760
- Clutchnav for Volvo 240, 740
- Bremsenav for Volvo 740, 940
- Clutchplatesett girkasse BW55 for Volvo 740, 760
- Girhastighetsmåler for Volvo 240, 260, 262, 240 1988-93
- Stempel B19/B20/B21/B27 for Volvo 740, 760
- Stempel B19/B20/B21/B27 for Volvo 740, 760
- Nålelager for Volvo 240, 740, 760, 940, 960
- Pakningssett BW55 for Volvo 240 1988-, 740, 760
- Tetningsringssett for Volvo 740, 760, BW55
- Stempelautomatgirkasse for Volvo 340, 740, 850 BW55
- Fjærsett for Volvo 240, 245, 260, 265, 1974-84
- Stempelring for Volvo 240 [MERK: motorspesifikasjon mangler – må undersøkes]
- Fjærsett for Volvo 240, 245, 260, 265, 1979-87
- O-ring for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960, S90, V90, B200E, B200K
- Lagerskive for Volvo 740, 940
- Fjær for Volvo 740, 780, 940
- Oljepakning BW55, AW55, AW70, AW71 inkludert for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
- Sporingsring for Volvo 740, 940
- Stempelautomatgirkasse for Volvo 240, 245, 260, 265, 740, 760 BW55
61 posisjoner · – i sortiment
Rask levering
Fra vårt lager i Ulricehamn
1 års garanti
På alle deler til din Volvo
90 dagers åpent kjøp
Returrett i 90 dager fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for deg og din Volvo
Denne kategorien samler slitedeler for nettopp BW55-kassen i Volvo 240/260. I gruppen inngår laminasett og fjærsett til clutchpakkene, stempler med tilhørende stempelringer, o-ringer for hydraulikken samt lagerskiver, bremsenav og skrue. Til sammen dekker disse familiene de vanligste kontrollpunktene når kassen åpnes for ettersyn.
Et typisk kontrollpunkt er å bytte o-ringer og stempelringer samtidig som laminasettene, ettersom lekkende tetninger gir tapt hydraulikktrykk og dermed sluring. Å kombinere fjærsett og lagerskive i samme jobb gir en jevnere og mer driftssikker giring etterpå.
