
Overdrive-bryter for Volvo 240, 245, 260, 262, 265, M41, M46, 1975-80
260, 240
- Årsmodell:
- 1975–1980
Slark i girspaken og svevende girposisjoner på en 240/260 med M46-kasse er ofte et tegn på slitte gummibøssinger i giret snarere enn feil inne i kassen. Denne kategorien samler slitedeler for lenkverket på de tidlige årsmodellene frem til 1978, der girets mål og fester skiller seg fra senere oppdateringer – derfor er chassisnummer verdt å kontrollere ved bestilling.

260, 240

240, 260

260, 240

164, 260, 240

260, 240

260, 240

260, 240

1800, 140, 164, 260, 240, 760

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240

140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

Duett, PV, Amazon, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940

Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 740, 940, 850
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår gummibøssinger, vanlige bøssinger, skiver, krok, O-ring og tetninger samt girspakmansjett og symbolskive. Når bøssinger og deksel byttes samtidig, forsvinner det meste av spillet, og et helt deksel holder skitt borte fra giret – et vanlig kontrollpunkt ved renovering av girlenkverket.