Drivstoffpumpe for Volvo 1800E, 1800ES B20/B30E/F
210, 120, 130, P1800
- Motor:
- B20
- Motor:
- B20
Herdede tetningsringer og sprukken drivstoffslange er klassiske lekkasjepunkter på den elektroniske Bosch-innsprøytingen som B20E fikk fra 1971 – ofte merkes det som bensinlukt, vanskelig varmstart eller fallende drivstofftrykk. Denne kategorien samler de mindre delene som tetter og holder systemet sammen på 140-modeller med B20E/F.
210, 120, 130, P1800
P1800, P1800ES, 140, 164

UNIVERSAL
P1800, P1800ES, 140, 164

P1800ES, 164

Fuel Injection

1800, 140, 164
140, 164, 240
120, 130, 220, P1800
P1800
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES, 140, 164
140
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES, 140, 164
24 av 45
I gruppen inngår tetningsring og pakning for tilkoblinger, slange og klemmer for drivstofftilførsel, samt nippel, gjennomføring, skrue og skive for innfestinger. Ved renovering av innsprøytingen er nettopp gummideler og slanger typiske kontrollpunkter, ettersom etanolblandet bensin tørker ut eldre materiale. Bytt tetninger og slange samlet når systemet likevel er åpent, så slipper du gjentakende lekkasje og trykkfall etter monteringen.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo