
Innsugsrør for Volvo B18A, B20A Stromberg, SU HIF6, SU HS6
2 750 kr
Oljelekkasje ved ventildekselet, væske i kjølesystemet eller dårlig kompresjon etter mange mil er klassiske grunner til å gå inn i topplokket på den firesylindrede OHV-motoren B18. Denne kategorien samler topplokkdeler som hører til nettopp B18 i 140- og 164-serien, slik at tetninger, innfesting og deksel kan byttes i én sammenheng.

2 750 kr

1 796 kr

1 895 kr

806 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
24 av 42
I gruppen inngår topplokkspakning og øvrige pakninger, ventildeksel og komplett ventilkåpssats, stiftskrue og skrue for innfesting samt skive og frostplugg. Det finnes også kromede detaljer for den som vil pusse opp motorrommet.
Et vanlig kontrollpunkt ved montering er å trekke topplokkboltene i riktig rekkefølge og moment og å alltid bytte pakning ved demontering – en gammel frostplugg som har begynt å ruste, er dessuten enkel å utbedre mens lokket likevel er av.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo