
Stempelsett (4 stk.) med ringer til Volvo B18 0,040"
4 595 kr
Lavt oljetrykk, bankelyd ved belastning eller stigende oljeforbruk er klassiske tegn på slitte lager og stempelringer i veivbevegelsen til B18-motoren. Denne kategorien samler deler for å totalrenovere det roterende maskineriet i 1,8-litersmotoren (1 778 cc, 84,14 x 80 mm) som drev P1800 og 1800S fram til B20-byttet før 1969-årsmodellen.

4 595 kr

4 595 kr

4 595 kr

4 595 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

210, 120, 130, P1800

PV544, 210, 120, 130
24 av 56
I gruppen inngår rammelagersett og veivlagersett for å gjenopprette akselspill mot veivakselen, samt stempelsett og stempelringsett når sylinderløpene er målt opp og eventuelt boret om. Kamdrevsett og kile hører til samme jobb når drivningen mellom veiv- og kamaksel ses over, og tilhørende skrue og mutter samles her for korrekt tilstramming ved sammenstilling. Ved renovering er nettopp lagerspill og stempelringenes klaring typiske kontrollpunkter — mål alltid mot veivtapper og løp før lagerklasse og stempeldimensjon velges, slik at riktig understørrelse bestilles.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo