
Trykkreguleringsventil for Volvo 260 B27E, B27F
260, 240
- Årsmodell:
- 1974–1990
- Motor:
- B27E, B27F, B28E, B28F
Herdede drivstoffslanger, bensinlukt i motorrommet og stivnede O-ringer er vanlige plager på B27E, V6-eren på 2 664 cc som satt i 262/264/265 i årene 1976-78. Når gummiet har tørket ut, kan det begynne å lekke ved koblinger og drivstoffrør, og en treg kaldstart kan peke mot at tilførselstrykket ikke holdes.
Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår drivstoffrør og drivstoffslange, slange og slangeklemmer for føring mot innsprøytingssystemet, samt Insprutningsventiler for jevn fordeling over de seks sylindrene. Til tetningsarbeidet hører O-ringer, kobberskiver og hulskruer som med fordel byttes samtidig for å holde skjøtene tette ved remontering.
Et vanlig kontrollpunkt ved renovering er å fornye alle kobberskiver og O-ringer når hulskruer og drivstoffrør løsnes – gjenbrukt materiale har en tendens til å begynne å sive igjen. Delene her er avgrenset til B27E 1976-78, så kontroller motorkode og årsmodell før bestilling.
Handlekurven din er tom
Handlekurven din er tom. Finn riktige deler til din Volvo og kom tilbake hit.
Drivstoffsystem 260 B27E (1976–78)
24 produkter

260, 240

240, 260

260, 240

260, 240

260, 240

240, 260

260, 240

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

Amazon, 1800, 140, 340

1800, 140, 164, 240

240, 260, 740, 760

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

260, 240, 740, 760

140, 240, 260, 740

Duett, PV 444, PV 544, Amazon

240, 260, 740, 760
240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

140, 240, 260, 740
20 av 24
Neste