Gir til Volvo 340, 740, 940
240, 260, 740, 780
3 199,00 kr
inkl. mva- Girkasse:
- M47, M46
Girkassedeler 240 (M47 alt. 2)
Oljedrypp under M47-kassen eller et gir som henger tregt starter ofte i en tørr pakning eller en slitt clutchhylse. Denne kategorien samler smådeler og tetninger for renovering av den firegirede M47-kassen med overgir i Volvo 240, der riktige pakninger og låseringer er avgjørende for at kassen skal holde tett og gire rent etter demontering.
- Gir til Volvo 340, 740, 940
- Reversgir for Volvo 740, 940, 960
- Kopplingshylsa M45, M46, M47 til Volvo 240, 740, 760 1979
- Clutchhylse for Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Synkroniseringsnav for Volvo M47
- Giraksel for Volvo 740, 940
- Kulelager hovedaksel M45, M46 (foran/bak) for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
- Ytre ring for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
- Pakningssett girkasse M47 for Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Rullelager bunnlager M45, M46, M47 for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960
- Synkroniseringsgirkasse for Volvo M45, M46, M47
- Trykkskive for Volvo 140, 340, 940
- Fjærring til Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Girkassepakning M40, M400 1967- utgående aksel for Volvo Amazon, Amazon Kombi
- Girkassepakning M45, M46, M47 1979- for Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90
- Holder til Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Girkasselagerhylse for Volvo 740, 760, 940, 1979-98
- Gaffelclutch for Volvo 340, 360
- Pakning girkassehus M47 for Volvo 240, 740, 760, 940
- Pakning girkasse M47 bakende for Volvo 240, 740, 760, 940
100 posisjoner · – i sortiment
Rask levering
Fra vårt lager i Ulricehamn
1 års garanti
På alle deler til din Volvo
90 dagers åpent kjøp
Returrett i 90 dager fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår justerskiver, pakninger og pakningssett, clutchhylser, pakninger, låseringer, kobberskiver og gafler. Når kassen først er åpen, er pakning og pakningssett typiske kontrollpunkter – gamle pakninger herder og begynner å slippe igjennom olje, og kobberskiver bør byttes ved hver demontering for at tetningen mot oljeplugg skal bli sikker. Slitte gafler og clutchhylser er vanlige årsaker til hakkete eller hoppende gir.
