
Luftfilter SU 3-bolts høypresterende rustfritt stål foran til Volvo B18
1 088 kr
Drivstoffmangel ved varm motor, dryppende membran eller en pumpe som ikke lenger bygger trykk til de doble forgasserne er klassiske symptomer på en sliten drivstofftilførsel på B18B-motoren i tidlige 140. Denne kategorien samler deler som holder tilførselen jevn mellom tank og forgasser på den dobbeltforgassede B18B.

1 088 kr

1 088 kr

945 kr

945 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
universal
I gruppen inngår mekaniske drivstoffpumper, reparasjonssett med membran og ventiler, pakninger og distanseskive mot veivhuset, tilbakeslagsventil samt drivstoffslange. Ettersom B18B sitter i de tidligste 140-årgangene og ble erstattet av B20 fra 1968, skiller pumpefeste og tykkelse på distanseskiven seg mellom utførelser – kontroller alltid flensens form og støtstangens lengde mot kammen ved bytte. Her finnes også luftfilter og luftfiltersett for gjennomgang av innsuget samtidig.
Et typisk kontrollpunkt ved renovering er pumpens membran og pakningsflaten: et sprukket membran gir både dårlig trykk og bensinlukt i motorrommet.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo